近来, 由36氪主办的年度大会“WISE2021新经济之王峰会”现已圆满结束, 福佑货车创始人兼CEO单丹丹受邀参与峰会。会上宣布了《货车总发动》的主题讲演, 并承受了36氪的独家专访。她解说到, 福佑货车不是一家卖货车的公司,

而是一家以络绎不绝“发动”货车的公司。
       (采访视频图)单丹丹表明, 职业假如不存在规范化, 就不存在注视这一说法, 整车含义职业最大的痛点不是信息的不透明和不对称, 而是运价的非标化。
       所以, 福佑货车根据大数据和AI算法,

建构了一套能让货主和司机以都能承受的规范价格快速达到买卖的智能定价体系。
       她进一步谈到, 货运职业的时机很大, 现在货运职业数字化的线上率才1.8%。只要在工业链的每一个节点都进步注视, 才干真实进步整个工业的注视。
       福佑货车多年的络绎不绝投入, 要在未来渐渐才干看到效益。笃定络绎不绝,

她认为东西的改动必定能够改动供应链注视。因而, 福佑货车根据强壮的运营场景和长链条的含义数据,

在未来布局自动驾驶、新能源车等方面都具有先发优势。